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roue 650 et moyeu Torpedo

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roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Sam 25 Mai 2019, 02:34

Ayant des roues justes pourries , j'ai donc voulu m'y coller :mrgreen:

Ni une ni 2 je coupe les rayons pourris de la jante elle meme pourrie pour y récuperer un moyeu torpedo , que j'ai du coup rénové
Je commande donc cerclage et rayons en prenant dimensions sur l'ancien montage

Je monte le nouveau et là bingo ! : les rayons sont trop grands ... :oops:

LA quéstion , comment definir precisément la longueur convenable pour que le montage devienne possible ?

Merci
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede F38 » Sam 25 Mai 2019, 08:56

si tu as bien mesuré les rayons et de la bonne façon,
que tu as bien repéré le sens de rayonnage (2/2 ou 4/2 ou 4/4)
il est impossible que les rayons soient trop grands.
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Sam 25 Mai 2019, 14:07

Je pense avoir à peu près bien mesuré comme le vendeur le demande
En revanche je suis passé d'une jante "plate" à une "cdg"
Bon j'ai pas été très fut fut sur ce coup là ... :mrgreen:
Pis comme à l'avant le moyeu est classique , il va me falloir au moins 2 longueurs differentes ... :mrgreen: :paf:

la jante "originale"

Image

et mon montage

Image

J'ai remonté à l'identique avec un "croisement à 3 "

sens du rayonnage ... euh ... pas trop ... :mrgreen: par contre que veux tu dire par 2/2 , 4/2 ou 4/4 :hum: :grat:

C'est con la jente est jolie mais les rayons ont bien 1 cms de trop ...

Je suppose que si l'on trouve une longueur par exemple de 272 mm il faut prendre un rayon immédiatement plus petit ? mais il y aura du filetage de visible en haut de la vis ?

Me suis lancé encore dans un sacré truc ... :mrgreen:
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede F38 » Sam 25 Mai 2019, 23:11

si tu as changé de jante c'est normal.
si 272, le 270 devrait aller avec un peu de pas de vis (pas grave)
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Dim 26 Mai 2019, 02:51

et bien oui je me suis referé à la jante plate , comme l'autre est incurvée vers l’intérieur ... :paf:
sur la plate j'avais changé un rayon du 270 je crois , vous n'allez pas le croire j'ai ensuite commandé des 280 :paf: :paf:
Bon avec le torpedo ça aide pas non plus ... :mrgreen:

Je pourrais tenter un croisement à 4 ça sera peut etre pas moche mais pas trop conforme
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Mar 28 Mai 2019, 23:14

Bon du neuf : pour info j'ai tout désassemblé et les cerclages plats ou cdg ont à priori la même cote !
J'ai donc fait un échange des rayons , 280 en 275 on verra au prochain remontage :paf:
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Dim 09 Juin 2019, 15:37

Bon tout est remonté et ça fonctionne , sauf que le moyeu fait ressentir des "crans" en roulage sans pédalage
jarrive à les attenuer mais avec un jeu dans le moyeu trop important du coup
Si vous avez des astuces sur ce point je suis preneur ! :wink:
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede benoit » Dim 09 Juin 2019, 21:53

C'est certainement l'usure des cônes qui fait ça. Pas trop le choix, soit retrouver des cônes neufs, soit rouler comme ça en espérant que ça se fasse...
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Lun 10 Juin 2019, 01:29

Ah ... je ne vois pas bien ce que tu appelles les "cônes" :hum:
j'avais remarqué qu'il fonctionnait aussi mieux à sec que graissé :grat: en revanche dès l'appui en arriere sur une pédale ça freine , je trouve ça un peu chiant
car il est donc impossible de tourner les pédales en arriere , du coup je me demande si c'est bien normal ?
ça me donne l'impression d'un frein "trop tendu" qui freine à la moindre sollicitation , en contre partie il freine vraiment quand on appui un minimum en arriere
est ce bien normal ou pas je ne sais pas n'ayant jamais eu de genre de moyeu auparavant , au démontage tout avoit l'air plutôt en bon etat je n'avais rien remarqué d'usé ou autre :hum:
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede benoit » Lun 10 Juin 2019, 17:52

Ca me semble être un fonctionnement normal, c'est le principe même de ce type de frein mais je n'en ai jamais utilisé je crois. Je parlais des cône de roues qui servent de bande de roulement aux billes ils ont tendance à s'user en facette et non régulièrement ce qui donne des points durs dans la roue lors du réglage du jeu.
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede benoit » Lun 10 Juin 2019, 18:04

Cône de roue usé mais encore utilisable, on sent les billes qui passent sur le aspérités:
Fichiers joints
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede F38 » Lun 10 Juin 2019, 20:42

ponçage puis zingage et le cône repart
Autrement on peut en trouver en neuf.
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede benoit » Mar 11 Juin 2019, 20:22

C'est je pense le plus simple mais pas facile de faire le tri dans la multitude de modèles.
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Re: roue 650 et moyeu Torpedo

Messagede Phil de fer » Mar 11 Juin 2019, 20:39

Ah ok pour les cones !
Effectivment je n'avais pas compris ça , mais une piece interne que je n'ai pas vu d'ailleurs
non non les cônes à billes sont en parfait état , j'ai de la chance qu'il restait du gras dedans : 0 corrosion :yo
tout me parraissait assez étonnamment "neuf" les galets le "nez de cochon" les parties laiton tout
Je pense que j'aurais peut etre dû le dégraisser completement avant de le re graisser peut etre que ça aurait éliminer ces points dûrs
Après au vu des perfomrances des freins à patins je le trouve beaucoup moins chiant ... :mrgreen: mais j'aimerais bien ne plus sentir ces petits accoups dans les pédales ça n'est ps une cata e nsoit mais ça rapelle toujours que ça ne fonctionne pas de façon optimum et c'est dommage :wink:
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