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3800 Américain

On est tous un peu voyeuriste :)

Re: 3800 Américain

Messagede soldo » Jeu 05 Jan 2017, 08:39

ce que tu appelles coiffe de filtre a air , c'est le filtre a air rond et plat en mousse ? :?
quand je te disais fonction recherche , c'est sur le forum :wink:
soldo
 

Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Jeu 05 Jan 2017, 10:57

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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Ven 27 Jan 2017, 20:57

Séance nettoyage au boulot, où on confirme qu'on a bien 2 leviers de freins droits...

Donc microbillage du cylindre, de la culasse et des leviers de freins. J'ai bien trouvé le petit bout de came qd j'ai démonté la partie gauche. Bon un élément de plus de mon Frankenstein! :roll: Une pièce de plus à trouver...

IMG_20170127_20260.jpg
Cylindre


IMG_20170127_44844.jpg
(40.55 Kio) Téléchargé 1205 fois

Peinture HT ce weekend et remontage du moteur. J'ai aussi microbillé le carter et le reste du bloc, photos à suivre.


Aussi, pour ceux qui savaient pas, il ne faut pas decalaminer le carbu au chalumeau très chaud... Maintenant je sais :P (lire la suite qd j'aurai fait la photo dans la rubrique "le con du jour" :paf:)
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Re: 3800 Américain

Messagede soldo » Ven 27 Jan 2017, 21:23

au chalumeau :shock:
oh merde :paf:

un carbu a trouver , un :P
soldo
 

Re: 3800 Américain

Messagede Pikouze » Sam 28 Jan 2017, 00:23

Ça fond vite le zamac...390° :paf:
Pikouze
 

Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Sam 28 Jan 2017, 06:51

Fichiers joints
IMG_20170127_54447.jpg
IMG_20170127_44902.jpg
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Re: 3800 Américain

Messagede Pikouze » Sam 28 Jan 2017, 12:31

C'est pas trop grave, à la lime douce tu va corriger le tir facilement.
Sinon, pour nettoyer un carbu, démontage complet et quelques heures de baignade dans l'acétone, puis brossage doux, et il est propre.
Ou 15 mn aux ultrasons, mais faut la machine, ou un garagiste sympa.
PS : Ça fais pas de mal de réaléser à 7 ou 7.5, le soldo respire mieux...
Pikouze
 

Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Sam 28 Jan 2017, 20:47

Le plus c :censored: c'est que je l'ai la machine à ultrasons et que le carbu y avait déjà passé 15-20 minutes. Il restait un peu de résidu et je me suis enflammé (littéralement) après avoir décalaminé la pipe d'échappement. La volonté de trop bien faire, le chalumeau déjà à la main... la crise de pyromanie est vite arrivée :twisted:

Un coup de queue à rat devrait rattraper tout ça.

Heureusement que le pot n'est pas en Zamac, moins besoin de faire attention!
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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Lun 12 Juin 2017, 18:51

On reprend l'affaire où on l'avait laissé: les pièces de moteur sont nettoyées et on s'attaque au remontage:
Assemblage1.jpg


Après avoir remonté la pompe, j'ai vérifié mes durites et il se peut qu'elles aient été un peu encrassées... Un coup d'ultrasons dans l’acétone, un peu de chaud (décapeur thermique) et ça commence a sortir
Durite1.jpg
ça a l'air vivant!


et puis ça crame et ça pue!
Durite2.jpg
ca fume et ca pue
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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Lun 12 Juin 2017, 19:05

Ensuite on remonte les joints, le piston, cylindre, le calage de l’allumage (on prend une chataigne en tenant la bougie avant de remarquer qu'on avait sorti les gants) et tout comme indiqué dans les tutos et on a ça, pendant que le réservoir se décrasse à l’acétone (support fait maison, les fourches tordues HS, ça court pas les rues ici)
SansRes.jpg


Enfin le barda est prêt a essayer (mélange gras, 3.5 - 4% a l’huile de synthèse pour moteur 2 temps):
Redemarrage.jpg


et, après avoir aussi acheté la douille de 14 pour perceuse:


Au premier essai! Le calage de l'allumage est quasi bon vu que j'arrive presque à le faire partir à la main.

Maintenant, au cadre!
Sablage fait au boulot, apprêt pro à la bombe fait, peinture ce weekend. Ensuite chromes chez un pro et re-rayonnage des roues

Je devrais bientôt rouler, ça ne fait QUE un an que je suis dessus...
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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Mer 04 Oct 2017, 08:34

Trois mois plus tard, la peinture est faite, les chromes aussi ($150 pour les 2 pare chutes, le guidon, le pédalier, les bagues et autres tringles de pédales, ca m'a paru correct).
IMG_20171003_53478.jpg
Peinture

IMG_20171003_7263.jpg
Qq pièces repeintes


Je m'attaque donc aux filets sur les garde-boues
IMG_20171003_18475.jpg
Filets au scotch 3M


A noter que le scotch 3M predecoupé pour les filets n'est pas vraiment top pour les courbes sur surfaces non-planes. Mais par contre il a l'avantage de laisser un espace parfaitement régulier (1,58mm ou 1/16e de pouce). Peinture des filets or à suivre et rayonnage des roues avant le grand remontage.
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Re: 3800 Américain

Messagede F38 » Mer 04 Oct 2017, 15:48

Très correct le prix du chromage
je vais t'envoyer mon stock !
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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Mar 13 Nov 2018, 06:42

Bon, après 1 an à rien faire sur le solex, je me suis remis un coup de pied au :censored: et ai attaqué le remontage.

J'ai expérimenté le zingage de 2-3 pièces et la méthode au vinaigre de pomme (acide acétique à 5%) et au sel d'epsom (sels de bain, sulfate de magnesium) + sucre pour le brilliant donne de bons résultats.

J'ai aussi acquis une jolie sonnette St Christophe en Français et un compteur Huret en mph sur eBay. Voilà le résultat!
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Dernière édition par bozzo le Mar 13 Nov 2018, 07:28, édité 1 fois.
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Messagede dodos » Mar 13 Nov 2018, 06:47

:yo :D
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Re: 3800 Américain

Messagede bozzo » Mar 13 Nov 2018, 06:49

La suite
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Regarde Saint Christophe et va rassuré!

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